Caracterização do Sítio

O sítio em estudo está situado no município de São José dos Campos, Estado de São Paulo, na porção paulista do Vale do Paraíba, a aproximadamente 660 m de altitude. A referência aeronáutica primária é o Aeroporto Professor Urbano Ernesto Stumpf, identificado pelos códigos SBSJ (designação ICAO) e SJK (designação IATA), operado pelo Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA).

Mapa do Sítio

Localização do polígono candidato à área do vertiporto sobre bases OpenStreetMap e satélite.

Localização e Identificação

Município	São José dos Campos
UF	SP
Aeródromo de referência	SBSJ / SJK
Fonte topográfica	SJK Vertiporto
Pontos topográficos	4.801
Latitude média aproximada	-23.231312°
Longitude média aproximada	-45.861939°
Cota média do levantamento	633.5 m

Topografia 3D

Superfície altimétrica exploratória do levantamento planimétrico do vertiporto, com curvas de nível projetadas e contorno do polígono candidato à área do vertiporto.

Resumo do Levantamento

Fonte	SJK Vertiporto
Pontos topográficos	4.801
Altitude mínima	610.0 m
Altitude mediana	635.6 m
Altitude máxima	644.0 m
Amplitude altimétrica	34.0 m

Temperatura de Referência (TR)

Temperatura de referência do aeródromo SBSJ calculada pela metodologia RBAC 154, com dados METAR materializados no DuckDB do app.

Síntese Reguladora

30 °C

Temperatura de Referência

Valor regulatório oficial (RBAC 154)

Pelo critério da ANAC, a TR oficial é o valor truncado (inteiro) da estimativa de temperatura média obtida para o mês de maior média das máximas diárias no período.

Resumo Estatístico

Parâmetro	Valor
Período selecionado	2015-2025
Temperatura de referência	29.95 °C
Valor regulatório	30 °C
IC 95% regulatório	[28.97; 31.15] °C
Erro padrão	0.56 °C
Seed bootstrap	42
Mês mais quente	Janeiro
Dias usados no mês mais quente	341
Anos/blocos	11
Observações tt válidas	90.653
Observações tt descartadas	68
Bootstrap	10.000 iterações

Temperatura Máxima Diária

A série diária mostra a temperatura máxima observada em cada dia local. Os pontos em destaque correspondem ao mês crítico usado no cálculo da TR.

Média Mensal das Máximas Diárias

O mês de maior média das máximas diárias define a temperatura de referência do aeródromo.

Mês	Nome	Média das máximas (°C)	N (dias)	N (anos)	Desvio padrão (°C)
1	Janeiro	29.95	341	11	3.58
2	Fevereiro	29.74	311	11	3.06
3	Março	29.32	341	11	2.71
4	Abril	27.25	330	11	3.08
5	Maio	24.99	341	11	3.19
6	Junho	23.87	330	11	3.28
7	Julho	24.21	341	11	3.53
8	Agosto	25.19	341	11	4.72
9	Setembro	28.01	330	11	5.04
10	Outubro	27.63	341	11	4.47
11	Novembro	27.58	330	11	3.94
12	Dezembro	29.31	340	11	3.41

Incerteza Amostral (Block Bootstrap)

O intervalo regulatório usa block bootstrap por ano, preservando a variabilidade interanual do mês crítico no período selecionado.

Rosa dos Ventos

Leitura direcional do vento em SBSJ, com filtros por estação e bloco horário local para inspeção de cenários operacionais.

Estação

Bloco horário local

Cenário

Anual - todos os registros

Calmaria e VRB são excluídos da rosa e reportados separadamente.

Cenário	Anual - todos os registros
Registros totais	90.724
Registros válidos na rosa	78.944
Válidos	87.0%
Calmaria	7.8%
VRB	5.1%
Setor predominante	S (11.6%)

Mapa do Cenário

Rosa dos ventos do cenário selecionado posicionada sobre o centro da área candidata.

Distribuição Direcional

Frequência por setor de direção e faixa de intensidade.

Frequência por Setor e Intensidade

Setor	0-5 kt	5-10 kt	10-15 kt	15-20 kt	>=20 kt
N	4.15%	1.50%	0.08%	0.02%	0.00%
NNE	4.25%	1.75%	0.02%	0.00%	0.00%
NE	4.85%	2.68%	0.04%	0.00%	0.00%
ENE	4.79%	2.63%	0.04%	0.00%	0.00%
E	5.55%	2.82%	0.15%	0.01%	0.00%
ESE	3.08%	3.14%	0.85%	0.20%	0.02%
SE	2.71%	4.21%	2.62%	0.68%	0.04%
SSE	3.69%	3.57%	1.57%	0.36%	0.02%
S	6.61%	4.19%	0.72%	0.10%	0.01%
SSW	3.52%	2.48%	0.50%	0.10%	0.01%
SW	2.28%	1.45%	0.20%	0.05%	0.01%
WSW	1.81%	1.20%	0.21%	0.05%	0.02%
W	2.34%	2.02%	0.66%	0.16%	0.02%
WNW	1.36%	0.84%	0.37%	0.10%	0.03%
NW	1.38%	0.55%	0.17%	0.03%	0.01%
NNW	1.65%	0.54%	0.08%	0.03%	0.01%

Componentes de Vento

Tradução operacional do regime de vento de superfície para a pista 16/34 do SBSJ, adotada como referência geométrica provisional. O vento é decomposto em crosswind e headwind para análise de excedência por estação e bloco horário.

Estação

Bloco horário

Limiar do vento (kt)

Calculadora de Excedência

Estação: Todas · Bloco: Todos · Limiar: >15 kt

Componente	Critério	n válido	Excede	Probabilidade
\|Crosswind\|	> 15 kt	78.944	133	0,17%
\|Headwind favorável\|	> 15 kt	78.944	730	0,92%
Ambas as componentes	ambos > 15 kt	78.944	6	0,01%

Crosswind validado contra excedencia_crosswind.csv da Etapa 8.

Definição das Componentes

crosswind = V · sin(theta_v - theta_p)

headwind = V · cos(theta_v - theta_p)

Crosswind positivo representa vento vindo da direita da pista, pela convenção ICAO. Headwind positivo representa vento de proa favorável ao RWY 16; valor negativo indica vento de cauda para o RWY 16.

Probabilidade de Crosswind

Probabilidade de Headwind

Histograma de Crosswind

Histograma de Headwind

Boxplot de Crosswind por Bloco Horário

Boxplot de Headwind por Bloco Horário

Percentis de Crosswind

Estação	Bloco	n	Crosswind p50	Crosswind p75	Crosswind p90	Crosswind p95
Inverno	00-03	1.254	1,69 kt	2,72 kt	3,98 kt	4,98 kt
Inverno	03-06	1.128	1,64 kt	2,46 kt	3,86 kt	4,89 kt
Inverno	06-09	2.441	1,81 kt	2,99 kt	4,83 kt	5,80 kt
Inverno	09-12	2.966	2,99 kt	4,83 kt	5,98 kt	6,97 kt
Inverno	12-15	2.807	3,28 kt	4,91 kt	6,76 kt	7,97 kt
Inverno	15-18	2.847	2,90 kt	4,53 kt	6,55 kt	7,97 kt
Inverno	18-21	2.833	2,29 kt	3,54 kt	4,95 kt	5,98 kt
Inverno	21-24	2.596	1,81 kt	2,97 kt	4,53 kt	5,73 kt
Outono	00-03	1.274	1,69 kt	2,46 kt	3,42 kt	4,10 kt
Outono	03-06	1.084	1,64 kt	2,29 kt	2,99 kt	3,98 kt
Outono	06-09	2.572	1,93 kt	2,90 kt	3,98 kt	4,98 kt
Outono	09-12	2.937	2,90 kt	4,53 kt	5,80 kt	6,76 kt
Outono	12-15	2.833	2,87 kt	4,53 kt	5,94 kt	7,07 kt
Outono	15-18	3.051	2,90 kt	4,74 kt	6,76 kt	8,16 kt
Outono	18-21	3.005	2,46 kt	3,63 kt	4,97 kt	5,92 kt
Outono	21-24	2.731	1,93 kt	2,90 kt	3,98 kt	4,83 kt
Primavera	00-03	1.460	1,81 kt	2,90 kt	4,53 kt	5,44 kt
Primavera	03-06	1.361	1,81 kt	2,99 kt	4,53 kt	5,44 kt
Primavera	06-09	2.837	2,72 kt	3,98 kt	5,73 kt	6,76 kt
Primavera	09-12	2.911	3,54 kt	4,98 kt	6,55 kt	7,73 kt
Primavera	12-15	2.858	3,49 kt	5,07 kt	7,29 kt	8,97 kt
Primavera	15-18	3.112	3,44 kt	5,73 kt	8,19 kt	10,22 kt
Primavera	18-21	3.067	2,87 kt	4,53 kt	6,34 kt	7,97 kt
Primavera	21-24	2.827	2,29 kt	3,54 kt	4,93 kt	5,98 kt
Verão	00-03	1.338	1,72 kt	2,72 kt	3,98 kt	4,84 kt
Verão	03-06	1.274	1,69 kt	2,46 kt	3,63 kt	4,53 kt
Verão	06-09	2.651	1,99 kt	2,99 kt	4,53 kt	5,16 kt
Verão	09-12	2.770	2,83 kt	3,98 kt	5,44 kt	6,55 kt
Verão	12-15	3.011	2,99 kt	4,91 kt	6,97 kt	8,60 kt
Verão	15-18	3.355	3,62 kt	5,73 kt	8,03 kt	9,83 kt
Verão	18-21	3.086	2,83 kt	4,10 kt	5,80 kt	7,07 kt
Verão	21-24	2.667	2,11 kt	2,99 kt	4,24 kt	4,98 kt

Percentis de Headwind Favorável

Estação	Bloco	n	Headwind p50	Headwind p75	Headwind p90
Inverno	00-03	1.254	1,72 kt	2,83 kt	4,10 kt
Inverno	03-06	1.128	1,41 kt	2,12 kt	3,44 kt
Inverno	06-09	2.441	1,41 kt	2,12 kt	3,54 kt
Inverno	09-12	2.966	1,64 kt	2,72 kt	4,02 kt
Inverno	12-15	2.807	2,29 kt	3,80 kt	5,74 kt
Inverno	15-18	2.847	2,83 kt	5,16 kt	9,66 kt
Inverno	18-21	2.833	2,90 kt	6,34 kt	9,96 kt
Inverno	21-24	2.596	1,99 kt	3,86 kt	6,34 kt
Outono	00-03	1.274	1,93 kt	3,28 kt	4,83 kt
Outono	03-06	1.084	1,64 kt	2,46 kt	3,63 kt
Outono	06-09	2.572	1,29 kt	2,12 kt	3,25 kt
Outono	09-12	2.937	1,72 kt	2,87 kt	4,10 kt
Outono	12-15	2.833	2,72 kt	4,10 kt	6,34 kt
Outono	15-18	3.051	3,98 kt	7,07 kt	10,88 kt
Outono	18-21	3.005	4,10 kt	8,16 kt	11,59 kt
Outono	21-24	2.731	2,83 kt	4,83 kt	6,76 kt
Primavera	00-03	1.460	2,11 kt	3,86 kt	5,80 kt
Primavera	03-06	1.361	1,81 kt	2,90 kt	4,83 kt
Primavera	06-09	2.837	1,69 kt	2,90 kt	4,95 kt
Primavera	09-12	2.911	2,11 kt	3,54 kt	5,80 kt
Primavera	12-15	2.858	3,19 kt	5,44 kt	8,78 kt
Primavera	15-18	3.112	5,16 kt	10,63 kt	14,49 kt
Primavera	18-21	3.067	5,16 kt	9,66 kt	12,95 kt
Primavera	21-24	2.827	2,96 kt	5,80 kt	7,97 kt
Verão	00-03	1.338	1,81 kt	2,99 kt	4,98 kt
Verão	03-06	1.274	1,41 kt	2,46 kt	3,86 kt
Verão	06-09	2.651	1,41 kt	2,29 kt	3,54 kt
Verão	09-12	2.770	1,99 kt	2,98 kt	4,53 kt
Verão	12-15	3.011	2,99 kt	5,44 kt	8,19 kt
Verão	15-18	3.355	4,91 kt	8,97 kt	12,95 kt
Verão	18-21	3.086	4,23 kt	8,16 kt	11,95 kt
Verão	21-24	2.667	2,54 kt	4,83 kt	6,97 kt

Condições Restritivas

Categorias de condição de voo CAVOK, VFR, MVFR, IFR e LIFR, calculadas a partir da série METAR SBSJ 2015-2025.

Estação

Bloco horário

Indicador

Seleção: Todas · Todos · IMC (IFR + LIFR) | VMC 70,70% · IMC 7,37%

VMC

70,70%

IMC

7,37%

P(IMC = IFR + LIFR)

7,37%

Síntese do Filtro

Distribuição da seleção atual por condição de voo, com critério, contagem e leitura operacional para eVTOL.

Indicador	Critério	Leitura para eVTOL	N observações	P(%)
IMC (IFR + LIFR)	Condição por instrumentos agregada: IFR + LIFR.	Bloco por instrumentos; ajuda a estimar indisponibilidade VFR e necessidade de IFR ou alternado.	6.682	7,37%
IFR	Teto 500–1.000 ft ou visibilidade 1.600–3.000 m.	Voo visual fica restrito; prosseguir depende de capacidade IFR, procedimento aprovado e alternado viável.	4.744	5,23%
LIFR	Teto < 500 ft ou visibilidade < 1.600 m.	Restrição severa; cenário típico de atraso, desvio ou cancelamento para operação eVTOL.	1.938	2,14%

P(IMC = IFR + LIFR) por estação e bloco

Teto × Visibilidade

Combinações Teto × Visibilidade mais Frequentes

Faixa de teto	Faixa de visibilidade	N observações	P(%)
Sem teto (FEW/SCT/limpo)	≥10000 m (9999)	42.427	46,77%
1000–3000	≥10000 m (9999)	10.169	11,21%
Sem teto (FEW/SCT/limpo)	5000–10000 m	7.628	8,41%
1000–3000	5000–10000 m	5.757	6,35%
3000–5000	≥10000 m (9999)	5.742	6,33%
5000–10000	≥10000 m (9999)	2.990	3,30%
>10000	≥10000 m (9999)	2.313	2,55%
1000–3000	3000–5000 m	2.003	2,21%
500–1000	3000–5000 m	1.778	1,96%
500–1000	5000–10000 m	1.692	1,86%

Modelos & Equações

Equações das Etapas 12-19 ajustadas sobre o METAR SBSJ 2015-2025. A aba apenas apresenta parâmetros já materializados; não reajusta modelos em tempo de execução.

Variável

Estação

Bloco horário local

Regime de codificação

Parâmetros Ajustados

Parâmetro	Estimativa	IC 95%
Forma k	1.954	[1.878; 2.048]
Escala λ (kt)	8.857	[8.471; 9.273]
Observações (n)	1813	—

Intensidade do vento

Intensidade do vento direcional (excluídas calmaria e VRB) por Weibull de dois parâmetros, ajustada por máxima verossimilhança (Etapa 13).

Forma geral do modelo

f(v) = \frac{k}{\lambda}\left(\frac{v}{\lambda}\right)^{k-1}\exp\!\left[-\left(\frac{v}{\lambda}\right)^{k}\right],\qquad v \ge 0

Equação ajustada ao estrato

f(v) = \frac{1{,}95}{8{,}86}\left(\frac{v}{8{,}86}\right)^{0{,}95}\exp\!\left[-\left(\frac{v}{8{,}86}\right)^{1{,}95}\right]

Distribuição

Como Ler Este Modelo

A velocidade do vento nunca é negativa e quase sempre tem uma cauda de valores altos mais raros — por isso não usamos a Normal (simétrica e que admite negativos), e sim a **Weibull**, a distribuição padrão no mundo todo para vento. Pense nela como um 'sino inclinado' que começa em zero, sobe até a velocidade mais comum e decai devagar para a direita. No gráfico, o **pico mostra a velocidade típica** do estrato (aqui em torno de 9 kt); a **cauda à direita mostra a chance de ventos fortes** — quanto mais longa, mais frequentes os extremos. A área sob a curva entre dois valores é a probabilidade de o vento cair nessa faixa. O parâmetro de forma *k* controla a inclinação das caudas e a escala *λ* desloca a velocidade típica. Para operar, leia direto do eixo: a probabilidade de o vento ultrapassar o limite de crosswind do eVTOL é a área sob a curva à direita desse limite.

Caracterização do Sítio

Mapa do Sítio

Localização e Identificação

Topografia 3D

Resumo do Levantamento

Temperatura de Referência (TR)

Síntese Reguladora

Resumo Estatístico

Temperatura Máxima Diária

Média Mensal das Máximas Diárias

Incerteza Amostral (Block Bootstrap)

Rosa dos Ventos

Cenário

Mapa do Cenário

Distribuição Direcional

Frequência por Setor e Intensidade

Componentes de Vento

Calculadora de Excedência

Definição das Componentes

Probabilidade de Crosswind

Probabilidade de Headwind

Histograma de Crosswind

Histograma de Headwind

Boxplot de Crosswind por Bloco Horário

Boxplot de Headwind por Bloco Horário

Percentis de Crosswind

Percentis de Headwind Favorável

Condições Restritivas

Síntese do Filtro

P(IMC = IFR + LIFR) por estação e bloco

Teto × Visibilidade

Combinações Teto × Visibilidade mais Frequentes

Fenômenos Locais

Chuva (RA)

Perfil anual por estação

Ciclo horário por estação

Nevoeiro (FG)

Perfil anual por estação

Ciclo horário por estação

Co-ocorrência Física

Modelos & Equações

Intensidade do vento

Distribuição

Como Ler Este Modelo